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FAG軸承在運轉過程中保持架的自由振動和滾動套圈相撞會產品噪音,其他品牌軸承也會出現這種情況,特點是：

1.沖壓保持架及塑料保持架均可產生。

2.不論是稀油還是脂潤滑均會出現。

3.當外圈承受彎矩時最易發生。

4.徑向游隙大時容易出現。

由于保持架孔間隙和保持架的套圈間隙碰撞時不可避免的,因為消除保持架是不可能的,為了減少裝配時的誤差,要合理的利用孔間隙和保持架的套圈間隙碰撞。

另一種情況就是保持架與其他軸承零部件摩擦引起的振動噪音,軸承在高速旋轉時就會因彎曲變形而產生自振動，引起“蜂鳴聲”。

在軸承徑向載荷大而又油脂的性能差的情況下，一開始運轉就會聽到“咔嚓、咔嚓”的噪聲，這事因為滾動體在離開了載荷區之后,滾動體加速和保持架相撞出現的噪音,但不必擔心隨著軸承運轉一段時間后自然會消除這種噪音。

防止保持架噪聲的方法如下：

1.為了讓保持架穩定的運轉的同時,應盡量采用套圈引導的方式存分的加滿油脂,為了使保持架在穩定的遠轉同時,應該盡量采用套圈引導的方式給予足夠的油脂,在高速運轉的同時,將滾子引導的保持架改成套圈引導的保持架.

2.在軸承高速遠轉的同時,孔間隙大的軸承保持架振動幅遠大于孔間隙小的軸承保持架振動幅所以孔間隙選型最為重要.

3.選型的時候要盡量減小徑向游隙。

4.一定選用盡量保持架精度高的保持架，改善保持架表面質量，是有利于減小滾動體與軸承保持架發生碰撞或摩擦產生的噪聲。

5.定時清洗保持架,對里面的雜物徹底清洗,對零部件和整套以后也要徹底的清洗，讓軸承的潔凈度最高,從而能讓保持架的噪音更低